金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元(yuán)。调整后(hòu)，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元(yuán)调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本(běn)价(jià)格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提(tí)价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天之前(qián)的(de)5月2日，特斯拉中国(guó)刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调(diào)2000元(yuán)。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元，此(cǐ)前(qián)为31.19万元。

　　特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型(xíng)在美国的(de)售价也提高250美(měi)元(yuán)左右。同时对日(rì)本(běn)市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席(xí)执(zhí)行官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来(lái)看，20％的(de)毛利(lì)率(lǜ)仍然是特斯拉要坚守的(de)业绩底线，但从(cóng)短期来看(kàn)，相(xiāng)较于利润而言，规模对特(tè)斯(sī)拉更加重要。公司目前将优先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能力，但仍希望在可能(néng)的情况下上调售价(jià)，以使得交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆(闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不(bù)足等因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证券指(zhǐ)出(chū)，特斯拉此轮涨价或(huò)为价(jià)格战降温，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉(lā)降(jiàng)价(jià)带动(dòng)的国内(nèi)汽(qì)车价格(gé)战叠加(jiā)各(gè)地补贴幅(fú)度(dù)、时限(xiàn)的不(bù)一(yī)，导(dǎo)致了终端消(xiāo)费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘(chéng)用车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特(tè)斯拉是(shì)本轮价格战中首个(gè)降价(jià)的主机厂，对新能源车市场的定价有一定程度(dù)的(de)影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)。此轮涨价或在一定程度上刺激持(chí)币(bì)观(guān)望的潜在消费者转化为(wèi)真(zhēn)实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是(shì)想打破(pò)大(dà)家降价预期。”招银国(guó)际(jì)证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有人的意料，同时(shí)与(yǔ)之前(qián)马斯克表(biǎo)示的“重销量轻(qīng)利润”不太(tài)一致。“我理解可(kě)能的(de)原因(yīn)有三个：第一是一(yī)季度(dù)利润(rùn)低于(yú闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰)预期；第(dì)二是为(wèi)了打破消费者(zhě)降价预期；第三是对未来(lái)一个季度(dù)的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大部(bù)地(dì)方性(xìng)品(pǐn)牌(pái)和经销商层面的促销政策(cè)到(dào)期(qī)，带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加(jiā)近日特(tè)斯拉售价(jià)上调，预计(jì)有助于(yú)缓解消费者持币(bì)观望(wàng)情绪(xù)，带来前期受抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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