中(zhōng)共中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议，提出加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽车下乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设(shè)充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数(shù)量(liàng)比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内(nèi)成员单(dān)位(wèi)总计(jì)上报公共充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场(chǎng)上(shàng)，国(guó)内充电桩核心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近三(sān)个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩销量(liàng)高增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公(gōng)用充(chō区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点ng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部(bù)件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益(yì)于(yú)充电桩建设(shè)加速及(jí)大(dà)功(gōng)率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点ng>以及单桩充(chōng)电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升(shēng)充电模块的需(xū)求(qiú)量。从(cóng)盈利(lì)角度(dù)看，目(mù)前(qián)充电模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定，产(chǎn)品从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量(liàng)和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模(mó)块是直(zhí)流(liú)充电桩最核(hé)心的(de)部件，直接影响充电效率和(hé)充电安全(quán)，被业(yè)内誉为直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在(zài)2月(yuè)13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在(zài)直(zhí)流充(chōng)电桩所需元器(qì)件构成中，充(chōng)电(diàn)模块成本(běn)占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示，预计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模(mó)块市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以(yǐ)充电模块为核心的零(líng)部(bù)件生(shēng)产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设备(bèi)零(líng)部件，充(chōng)电模块应用于直(zhí)流充电设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及(jí)其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备生(shēng)产商和交(jiāo)流充电设备生产(chǎn)商；下游(yóu)是运营(yíng)服务商及终端(duān)客户，包括(kuò)换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表示，由于充(chōng)电模块(kuài)的(de)生(shēng)产(chǎn)技术要(yào)求较高且具备通信要求，目(mù)前(qián)主要以具备一(yī)定(dìng)技术积累的充电模块供应商（英飞源、华(huá)为、中兴等电力(lì)电源或通讯电源企业(yè)）生产，但随(suí)着充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模(mó)块生(shēng)产(chǎn)环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占率前五的企业包括英飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有(yǒu)所布(bù)局(jú)的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如(rú)下：